라디오 셔틀 랙킹으로 고밀도 스토리지 시스템 구현

고밀도 스토리지 시스템에서 랙은 가장 중요한 구성 요소입니다. 초기 집중 저장 시스템은 주로 드라이브 인 랙, 푸시 백 랙, 중력 랙, 모바일 랙 등 모든 종류의 랙 형태를 나타냅니다. 또한 일부 사람들은 ASRS를 집중 스토리지의 구현으로 간주합니다. 그러나 ASRS는 주로 공간 활용률 향상을 목표로하며, 이는 위에서 언급 한 다양한 랙 유형 집중 저장 방법과 본질적으로 다릅니다.

라디오 셔틀 랙킹 시스템은 다양한 랙의 특성을 통합합니다. 랙에 드라이브의 집중적 인 특성을 가지고있을뿐만 아니라 자동화 제어의 필요성을 실현할 수 있습니다. 지게차의 경우 요구 사항이 비교적 낮고 저장 밀도가 중력 랙의 요구 사항보다 높습니다. 실제 상황에 따라 FIFO 또는 FILO 기능을 유연하게 선택할 수 있습니다. 또한화물 운송의 자동화로 인해 직원 활동을 줄이고 직원 효율성과 운영 안전을 개선하기 위해 냉장 및 기타 극한의 창고에 매우 적합합니다. 라디오 셔틀 랙킹은 자동 제어 트롤리의 설치로 인해 일반 랙보다 비용이 높으며 정확성과 유지 보수도 비교적 높은 요구 사항을 갖습니다.

다른 고밀도 저장 시스템과 비교하여 Radio Shuttle Racking 시스템과 ASRS는 셔틀 카트를 적용하는 것이 특징입니다. 셔틀 차량은 철도에서 작동하는 지능형 로봇입니다. 시스템 제어하에 저장, 재고 및 배치 작업을 실현할 수 있습니다. 호스트 컴퓨터 또는 WMS 시스템과 통신하거나 핸드 헬드 터미널을 통해 제어 할 수 있습니다. RFID와 바코드 기술을 결합하여 자동 식별 및 액세스 기능을 실현할 수 있습니다.

라디오 셔틀 랙킹 시스템은 셔틀 카, 랙 및 고정밀 가이드 레일 및 관리 소프트웨어로 구성됩니다. 그것의 작동 원리는 랙의 깊이 방향으로 셔틀 가이드 레일을 설정함으로써, 재고가있을 때 가이드 레일의 전방 단부에 물품 만 배치 될 필요가 있고, 가이드 레일의 무선 원격 제어 셔틀 차량은 자동으로 가이드 레일에 팔레트를 깔고 놓으십시오. 가이드 레일의 가장 깊은 부분에서, 셔틀 차량은 물품을 픽업 할 때 팔레트 물품을 가이드 레일의 전방에 놓을 것이며, 지게차는 그것들을 제거 할 수 있습니다. 라디오 셔틀 랙킹 시스템은 FIFO와 FILO를 모두 실현할 수 있습니다. 시스템의 작동 원리는 랙에있는 기존 드라이브의 원리와 유사하지만 통로 깊이에 국한되지 않습니다. 공간 유효 활용률은 최대 90 %까지 증가 할 수 있으며, 사이트 활용률도 60 % 이상에 도달 할 수있어 단위 면적당 최대 적재 밀도를 달성 할 수 있습니다.


게시 시간 : Apr-03-2020