WAP의 셔틀 랙 시스템 소개

라디오 셔틀 시스템은 반자동 고밀도 저장 시스템입니다. LIFO (같은 쪽에서로드 및 언로드)와 FIFO (한 쪽에서로드 및 다른 쪽에서 언로드)로 설계 할 수 있습니다.

셔틀 트럭이 장착 된이 반자동 소형 저장 시스템을 통해 로딩 유닛이 채널 내 셔틀에 의해 이동되어 리프트 트럭이 랙킹 구조로 구동되는 것을 방지합니다.

이 시스템은 레일을지지하는 빔에 의해 결합 된 랙 프레임으로 구성되며, 팔레트는 깊이와 셔틀 이동을 위해 팔레트를 보관하는 역할을합니다. 셔틀은 레일에서 자율적으로 이동하여 하중을 해당 위치에 놓습니다.

리프트 트럭이 랙 구조로 운전할 필요가 없기 때문에, 처리 시간이 단축되어 저장 용량이 심화됩니다. 사고 또는 랙킹 손상의 위험이 크게 줄어들고 창고 작업자는 이동을 최적화하며 창고 작업이 더욱 최적화됩니다.

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셔틀 랙 시스템의 장점

셔틀 차량이로드 유닛을 다시 채널로 이동시키는 동안 운전자는 다른 기능을 수행하여 생산성을 높일 수 있습니다.

저장 위치의 100 %와 창고 표면의 최대 90 %를 사용하여 표준 드라이브 인 시스템과 비교하여 작업 시간을 줄입니다.

중간 / 높은 제품 회전율.

채널당 하나의 SKU.

리프트 트럭이 랙킹 채널로 들어 가지 않아 사고가 줄어 듭니다.

Noega Systems에서 제공하는 셔틀 솔루션은 모든 제조업체의 리프트 트럭에서 사용할 수있는 범용 솔루션입니다.

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라디오 셔틀 시스템의 노하우

이 반자동 솔루션은 로딩 팔레트를 채널 내에서 이동시키는 셔틀 트럭으로 작동하는 기존의 팔레트 랙킹 및 드라이브 인 시스템의 구성 요소로 구성됩니다.

셔틀은 리모콘을 통해 제어되며, 리프트 트럭으로 운송되며 필요한 레벨과 행에 예치됩니다. 로딩 장치가 장착 된 셔틀이 배치되면 팔레트를 들어 올려 채널로 이동시킵니다. 팔레트는 센서와 리더를 사용하여 올바른 위치에 배치됩니다. 이 작업은 리프트 트럭이 드라이브 인 랙킹 시스템의 경우처럼 랙킹으로 들어가는 것을 방지합니다.

레일은 랙 구조에서지지되고 빔에 고정됩니다. 이 구조는 셔틀 차량의 무게와 랙킹 내에서 적재 장치의 이동 및 변위로 인한 자체 힘을 고려하여 치수가 결정됩니다.


게시 시간 : Apr-03-2020